| 1975 a été une bonne année et ils ont appris beaucoup sur le business de planche de surf. En 1974, Bing avait vendu son entreprise à Gordon & Smith. Mike et le Bonzer faisaient partie de la transaction. Bing avait personnellement expliqué à Duncan et Malcolm ses motifs pour la vente et espèrait sincèrement que le changement se passerait bien pour eux. Les frères CAMPBELL étaient impressionnés par sa préoccupation et reconnaissants pour leur confiance. Malheureusement, la transition vers Gordon & Smith ne fonctionna pas très bien. La combinaison d'idéaux aux temps des grandes industries ne fonctionnait pas. Ils décidérent d'en sortir et de retourner dans leur garage. Peu de temps après, Mike Kelly, de ''Emotion Surfboards'', l'inventeur de la ''Flow Fin », leur demanda de construire des Bonzers pour son entreprise. Il leurs prêta un rabot électrique. C'était la première fois qu'ils en utilisaient un. Ce fut le premier pas qui le lança réellement dans le business du surf.
Puis, en 1975, Bill "Blinky" Hubina, de William Dennis Surfboards et Surf Shop, les invita à travailler avec lui. Blinky fabriquait des planches à Ventura depuis un certain temps. Il avait travaillé avec Morey Pope Surfboards de Dennis Ryder. Blinky repris l'atelier W.A.V.E. dans la ville agricole de Saticoy. L'atelier W.A.V.E., dirigé par Karl pape, était un pionnier dans les méthodes de construction alternative de planches de surf. Il avait fermé et Blinky l'avait transformée en un atelier de planches de surf traditionnelle en y ajoutant sa touche. C'était donc leur première occasion de réellement travailler dans un atelier de planche de surf, et de transformer l'expérience des ''Bonzers Vehicles'' en label ''Campbell Brothers Surfboards''. |
